Recensione Toyota Avensis

toyota avensis

Introduzione
La Toyota Avensis è la risposta del marchio giapponese a berline tradizionali come la Ford Mondeo e la Skoda Superb.

Anche se potrebbe non essere l’auto più elettrizzante della sua categoria da guidare, ha un prezzo elevato. Ha anche il vantaggio di una garanzia di cinque anni / 100.000 miglia che la rende una prospettiva attraente a lungo termine.

All’interno, l’Avensis è spazioso, sebbene non abbastanza spazioso come il Mondeo o il Superbo. Va anche notato che mentre il bagagliaio è un discreto 509 litri, non c’è una berlina a portata di mano per accedervi attraverso – è molto una berlina nel senso tradizionale.
La gamma è semplice con solo quattro livelli di allestimento e tre motori tra cui scegliere. C’è un singolo motore a benzina da 1,8 litri che viene fornito con un cambio manuale o automatico. Se hai bisogno di più economia, c’è un diesel da 1,6 o 2,0 litri. Entrambi sono disponibili solo con cambio manuale.

Opteremmo per il diesel da 2,0 litri, un motore che combina ragionevoli emissioni di CO2 con prestazioni rispettabili. L’auto da 1,6 litri può essere più economica ma si sente pigra sulla strada.
Eviteremmo i modelli attivi entry-level (in parte perché non puoi avere il diesel più grande) e preferiremmo il rivestimento Business Edition. Questo aggiunge climatizzatore, navigatore satellitare, cerchi in lega e una telecamera posteriore.
Prestazioni e guida
Com’è guidare e quanto è silenzioso
Si può dire che Avensis è stato impostato per il lavoro a lunga distanza; le sospensioni sono morbide, offrendo una guida confortevole in autostrada. Dossi più grandi vengono trasmessi attraverso la cabina, così come creste affilate e giunti di dilatazione, entrambi i quali possono turbare l’auto.

Arriva in un angolo e non è una sorpresa scoprire che Avensis si piega leggermente in curva. Lo sterzo è abbastanza preciso ma ha pochi feedback. Il cambio è generalmente piacevole da usare, anche se a volte il cambio può sembrare un po ‘ticchettato quando lo sposti.

Nel complesso, è bello guidare per la maggior parte del tempo, ma la Ford Mondeo sarebbe molto meglio servire un guidatore appassionato. Una Skoda Superb è anche più comoda, ma anche migliore negli angoli.

Di maggiore preoccupazione sono i motori diesel, che sono in qualche modo dietro la raffinatezza dei motori in auto come la Skoda Superb. Sembrano aspri sia al minimo sia ai bassi regimi e si avvertono vibrazioni attraverso il volante e i pedali, anche se si sistemano durante una crociera. Noterai anche una buona quantità di rumore della strada su superfici più ruvide e un po ‘di rumore del vento a velocità.
La nostra scelta di motore, il diesel da 2,0 litri, offre molta flessibilità a bassi regimi, ma non è veloce come i motori concorrenti. Il 1.6 litri può offrire emissioni migliori ma è sottodimensionato per un’auto di queste dimensioni. Per quanto riguarda la benzina, potrebbe essere un’opzione economica da acquistare, ma si rivelerà la più assetata. Sfortunatamente, è l’unica opzione se si desidera un cambio automatico.
Costi e verdetto
Costi quotidiani, oltre a quanto sia affidabile e sicuro
Se stai cercando Avensis più economico da utilizzare, il diesel da 1,6 litri è quello che fa per te. Ciò offre anche le emissioni di CO2 più basse, la migliore economia e tassi BIK abbastanza bassi. Il diesel da 2,0 litri non è così facile sul portafoglio, ma la pena vale per le prestazioni migliorate.

La Toyota può essere classificata come un produttore per affidabilità, ma l’ultima generazione di Avensis era solo media come modello. Se le cose dovessero andare male, sei almeno coperto da una garanzia di cinque anni / 100.000 miglia che può essere estesa ulteriormente. Puoi anche optare per un piano di servizio con una commissione una tantum o una rata mensile.

Quando arriva il momento di vendere il tuo Avensis, dovresti scoprire che avrebbe trattenuto un importo ragionevole del suo valore. Non è il migliore ma è ampiamente competitivo. È anche sicuro; Avensis è un’auto Euro NCAP a cinque stelle e tutte le versioni hanno una frenata di emergenza autonoma, nonché la solita suite di airbag e ausili elettronici.
Verdetto
L’Avensis fa quasi tutte le cose abbastanza bene, ma non è un’auto che desidererai mai
Pro
Confortevole
Ben attrezzato
Lunga garanzia
Contro
Emissioni elevate rispetto ai concorrenti
Basico dentro e fuori
Scialbo da guidare