PRO
Potenza e accelerazione impressionanti
Gli alti limiti di manovrabilità non richiedono abilità eroiche per essere raggiunti
Prezzo relativamente conveniente per quello che ottieni
Il nostro verdetto 8.4 / 10
È raro vedere un’auto, per non parlare di un’istituzione come la Corvette, trasformata così radicalmente. Ma Chevrolet ha preso la sua icona delle prestazioni e l’ha migliorata in quasi tutti i modi. È pazzesco veloce, gestisce magnificamente e gestisce ancora il traffico e le commissioni quotidiane. Lo stile può essere controverso, ma il suo prezzo e le prestazioni certamente non lo sono.
Come guida la Corvette? 9.0
Anche in una classe piena di auto dalle prestazioni impressionanti, la Corvette si distingue. Nei test di Edmunds, l’uso del controllo di lancio ha portato la nostra auto di prova Z51 da 0 a 60 mph in 3,2 secondi e ha cancellato il quarto di miglio in 11,5 secondi a più di 120 mph. Entrambi i tempi sono molto rapidi. Le prestazioni in frenata non sono altrettanto impressionanti, ma questo è in gran parte dovuto agli pneumatici anteriori stretti. Abbiamo registrato arresti di panico da 60 mph in 105 piedi, che è ancora un buon numero, e abbiamo notato la stabilità della Corvette e l’eccellente sensazione del pedale.
Lo sterzo e la manovrabilità sono entrambi molto migliorati rispetto alle precedenti Corvette, ei limiti considerevoli dell’auto possono essere esplorati anche da guidatori con abilità solo moderate. I nostri test sugli skidpad hanno mostrato l’eccellente bilanciamento del telaio con 1,09 g di apertura degli occhi, che è un numero che ti aspetteresti da auto ad alte prestazioni molto più costose. Allo stesso modo, il nuovo cambio automatico a otto velocità colpisce per i suoi cambi fluidi e veloci.
Quanto è comoda la Corvette? 8.0
La nuova Corvette è una delle auto più confortevoli della sua categoria. La nostra macchina di prova aveva la sospensione adattiva MagneRide opzionale. Abbiamo scoperto che offre un’eccellente conformità su una varietà di superfici stradali e attenua i dossi che probabilmente sconvolgerebbero altre auto sportive. Al comfort si aggiunge la relativa mancanza di vento e rumore del motore, sebbene il rumore dei pneumatici possa essere prominente su superfici stradali irregolari.
I nostri conducenti generalmente non gradivano i sedili da competizione opzionali della nostra macchina di prova. La maggior parte di noi ha iniziato a sentirsi a disagio dopo 30 minuti perché i posti sono troppo limitati. Sono disponibili due opzioni di posti a sedere meno aggressive, quindi tienilo a mente quando acquisti la tua Corvette. Il sistema di climatizzazione fornisce un buon flusso d’aria dalle sue eleganti prese d’aria.
Come sono gli interni? 7.5
Forse altrettanto sorprendente come il design esterno, l’interno della Corvette è certamente accattivante. Sebbene sia relativamente facile da usare, c’è un po ‘di controversia sul posizionamento e sul design dei pulsanti di controllo del clima. Semplicemente non sono organizzati in modo intuitivo. I passeggeri potrebbero anche sentirsi esclusi poiché c’è poco con cui possono interagire.
È un po ‘più difficile entrare nella Corvette rispetto ad altre auto sportive di livello superiore, e uscirne è ancora più difficile. Questa situazione è aggravata in situazioni di parcheggio ristretto. Ma gli acquirenti probabilmente troveranno un modo e non saranno troppo disturbati. Anche la visibilità posteriore compromessa richiederà un po ‘di tempo per abituarsi. Chevy ha aggiunto un display specchietto retrovisore basato sulla telecamera per aiutare, ma i punti ciechi creati dai montanti posteriori sono ancora significativi.
Come va la tecnologia? 8.0
La Corvette beneficia del nuovissimo sistema di infotainment Chevrolet. La grafica è nitida e moderna e la vicinanza del touchscreen al conducente lo rende facile da usare. Per quanto l’interno sia piccolo, il sistema audio Bose a 14 altoparlanti opzionale riesce a produrre un palcoscenico decente con molta potenza. Anche Android Auto e Apple CarPlay sono standard.
Manca il cruise control adattivo e la frenata di emergenza, ma l’assistenza al traffico trasversale posteriore è una caratteristica molto gradita, così come le telecamere che aiutano nelle manovre a bassa velocità. Un sistema opzionale di sollevamento del naso può utilizzare il GPS per ricordare i passi carrai ripidi, il che è più comodo di quanto potresti immaginare. Naturalmente, il software Performance Traction Management di Chevrolet è disponibile ed eccellente.
Quanto è economica la Corvette? 8.0
Si stima che la Corvette restituisca 19 mpg (15 città / 27 autostrada). Sul nostro percorso di valutazione di 115 miglia a guida mista, la nostra Corvette di prova ha restituito 20,1 mpg, il che è encomiabile dato che è stata fatta una guida abbastanza dura. Come per tutte le auto ad alte prestazioni, le cifre singole sono solo una buona strada e un piede pesante di distanza.
La Corvette ha un buon rapporto qualità-prezzo? 8.0
Se le sue prestazioni non erano l’argomento più forte per l’acquisto della Corvette, forse lo sarà il prezzo. A partire da circa $ 60.000, la Corvette è un affare relativo tra le auto ad alte prestazioni. E se equipaggiato con tutte le opzioni più veloci, è ancora un ragionevole $ 75.000. La qualità costruttiva è sempre stata un punto dolente con le Corvette, ma questa generazione sembra averlo cambiato. L’interno sembra e si sente premium, e la vernice e gli spazi vuoti nel pannello sono allo stesso modo ben fatti.